Подшипники

Подшипники трюкового самоката устанавливаются в колеса и обеспечивают накат. Подшипники являются расходником и не подлежат ремонту при выходе из строя.

Как классифицируются подшипники и в чем отличаются?

Подшипники классифицируются по значению ABEC.  

ABEC - Американский комитет по подшипникам. Число abec означает допуски шариков внутри подшипника. Чем больше это значение, тем более точно шарики подобраны по размеру и имеют меньше люфтов.

В мире самокатов можно встретить abec 3-11. Из них abec 3 и 11 используются крайне редко. Abec 5 использовали довольно часто, но сейчас в колеса их устанавливают гораздо реже. Соответственно на данный момент в основном используют abec 7 и 9. Именно такие подшипники производители устанавливают в колеса и их чаще можно встретить в продаже.

В чем разница этих значений на практике?

Как часто нужно менять подшипники?

Тут все очень индивидуально, в зависимости от того, как вы эксплуатируете самокат. Если вы катаетесь по песку и лужам или прыгаете высокие дропы, менять подшипники необходимо будет чаще. Опыт показывает, что примерно 2-3 раза за сезон менять подшипники — это нормально.

Как понять, что подшипники приходят в негодность?

1. Значительно ухудшился накат. Скорее всего подшипники давно в использовании и уже просто износились со временем;
2. Люфт самоката. Если вы заметили, что даже когда в самокате все хорошо закручено, присутствуют звуки люфта - скорее всего скоро придется менять подшипники;
3. Скрип и свист в области колес. Такое обычно возникает после попадания пыли, песка и влаги в подшипник. Если вы ехали на самокате во время дождя или по песку, будьте готовы к замене подшипников.